Детройт - крах американской мечты
Детройт - крах американской мечты
Все официальные экономисты в один голос признают: американская экономика — самая
крутая в мире. Наверное, это действительно так. Если бы не несколько нюансов.
«По разрушенному Чикаго ты бредешь одна», — бывает, привяжется строчка из песни. Так и
сейчас. Только не Чикаго вокруг, а Детройт. Рабочий полдень, но вокруг — пусто, словно ты не в городе, где 700 000 живет.
Ни машин, ни людей. Хотя нет, вот бредет один. Словно зомби. Штаны сползают, куртка висит мешком. Темнокожий житель
Детройта размахивает руками, кричит что-то в пустоту перед собой. Похож на героинового торчка — так их тут называют. И он
не один. Героиновый зомби в Детройте — частый прохожий.
— В некогда богатых кварталах города покинутые дома маскируются под жилые, —
рассказывает Ким Русинова. После того, как у нее закончился контракт с мэрией, и его не стали продлевать из-за нехватки
денег, она открыла туристическое агентство. Возит людей по развалинам Детройта, рассказывает о былом величии города. — На
этих домах вы не увидите табличку, что они продаются. Не надо, чтобы все знали, что дом пустует. Иначе придут те, кто
собирает металл, обдерут в доме все ценное и сдадут в пункты приема цветмета.
Детройт по-прежнему остается самым опасным городом США. В прошлом году здесь было
совершено 60 000 преступлений.
— Главная проблема Детройта в том, город полностью положился лишь на один вид
индустрии — производство авто, — объясняет экономические причины кризиса в городе профессор Шавьер Сала. — И когда начался
коллапс, город ничего не мог с этим сделать. Не было возможности уйти в другой сектор экономики по одной простой причине —
его не существовало.
Правда, есть места и похуже Детройта. Вообще, весь промышленный север США находится
сейчас в тяжелой экономической ситуации. Их сталелитейщики, так же как и наши, страдают от низких цен на металлы. Автопром
США пытается вырулить на прибыль, но получается с трудом.
— «Мотор-сити», «город американской мечты» — так город называли в 60-е годы прошлого
века, — говорит бывшая сотрудница мэрии города Ким Русинова. Упадок города она принимает очень близко к сердцу. — Это был
пик расцвета американского автопрома, больших и красивых машин, сжиравших уйму дешевого на тот момент бензина. В Детройте
проживало почти два миллиона человек.
Город начал свой путь к смерти, когда в конце 60-х годов стало дорожать топливо и
американские машины начали проигрывать конкуренцию японскому автопрому. Квалифицированные специалисты (в основном белое
население) начали покидать Детройт в поисках более привлекательной работы. Постепенно население Детройта стало
афроамериканским, — продолжает экс-сотрудник мэрии. — В результате выборы мэра выигрывали темнокожие люди. Каждый новый мэр
обещал все больше и больше льгот бедному населению. Город залез в гигантские долги. Плюс — автопром сокращал производство,
росла безработица.
Я оказался в Детройте в день, когда Верховный суд США признал его банкротом. В
даунтауне — деловом центре — так же пустынно. Я хотел поговорить о случившемся хоть с кем-то из местных. Взглядом я искал
людей, осмотрел внимательно площадь, на которой стоял. Никого. Но тут я почувствовал внутренний холодок, вокруг что-то было
не так. Словно я очутился в каком-то мистическом триллере. Вот небоскреб передо мной, у него все окна заколочены досками.
Все! Абсолютно! А вот справа еще одна высотка — и она заброшена. Это была площадь заколоченных небоскребов. Кладбище
«американской мечты»…
В самый разгар прошлого финансового кризиса я очутился в Тольятти, это был 2009 год.
Тогда всерьез шли разговоры о том, что проще закрыть русский «Мотор-сити», чем спасать. Ситуация была критическая: склады
забиты авто, никто ничего не покупает. Тогда Тольятти произвел на меня гнетущее впечатление. Словно что-то инородное было
воткнуто посреди красивых волжских лесов. На самом деле, мне просто не с чем было сравнивать. Местные жители, из тех, с кем
удалось поговорить, наивно надеются, что их спасет продажа ценных картин из муниципального музея. Не спасет. Долги города —
почти 20 млрд. долларов. В январе в городе выбрали нового мэра. Впервые за более чем сорок лет это оказался представитель
белой части населения. Но люди не спешат возвращаться в Детройт. Помимо заколоченных небоскребов здесь тысячи заброшенных
жилых домов. Порой их можно купить за несколько сотен долларов. Правда, долгов у таких домов будет на десятки тысяч
долларов.
Источник kр.ru